同力重機(jī)：水泥立磨永磁直驅(qū)系統(tǒng)介紹

一、傳統(tǒng)立磨驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成：

1.繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)

2.減速器及止推軸承

3.軟啟動(dòng)裝置(如水電阻等)

4.低速盤車系統(tǒng)

5.潤滑油及其冷卻系統(tǒng)

二、水泥立磨直驅(qū)系統(tǒng)組成

1.低速直驅(qū)永磁同步電機(jī)及止推軸承

2.變頻控制系統(tǒng)

3.水冷系統(tǒng)及推力軸承潤滑系統(tǒng)

三、系統(tǒng)特點(diǎn)對比：

1、傳統(tǒng)立磨速度單一，工況適應(yīng)能力差。遇到突發(fā)事件，調(diào)整磨輥高度來改變系統(tǒng)工作環(huán)境，系統(tǒng)反應(yīng)速度慢。永磁同步電機(jī)采用變頻調(diào)速，工況適應(yīng)能力強(qiáng)。遇到突發(fā)事件，除調(diào)整磨輥高度外，還增加了速度調(diào)節(jié)以快速適應(yīng)系統(tǒng)工作環(huán)境，系統(tǒng)反應(yīng)速度更快 。

2、傳統(tǒng)系統(tǒng)因三相異步電動(dòng)機(jī)無法在低速實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出，需要額外的 盤車系統(tǒng)滿足立磨的低速啟動(dòng)。為保 證在電機(jī)啟動(dòng)過程不對電網(wǎng)造成過大 的沖擊，增加軟啟動(dòng)裝置。三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后通過減速器滿足系統(tǒng)扭 矩需要。整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜，系統(tǒng)運(yùn) 行的輔助設(shè)備很多。

直驅(qū)系統(tǒng)由變頻控制系統(tǒng)控制永磁同步電機(jī)啟動(dòng)，扭矩特性滿足系統(tǒng) 需要，無需盤車系統(tǒng)和減速器，輔助 系統(tǒng)少。結(jié)構(gòu)簡單。

3、傳統(tǒng)系統(tǒng)先由低速盤車系統(tǒng)啟動(dòng)，待三相異步電動(dòng)機(jī)到達(dá)啟動(dòng)條件后，軟啟動(dòng) 裝置啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)運(yùn)行。系 統(tǒng)控制復(fù)雜。低速無法實(shí)現(xiàn)過載輸出。在 低速過程需要盤車系統(tǒng)，將轉(zhuǎn)速提高到三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)條件。

直驅(qū)系統(tǒng)直接變頻低速啟動(dòng)，系統(tǒng)直接運(yùn)行。系統(tǒng)控制簡單。變頻控制啟動(dòng)過 程可根據(jù)實(shí)際的工況進(jìn)行調(diào)整，以滿足各 種工況的需要。低速可過載輸出，滿足啟 動(dòng)需要，取代盤車系統(tǒng)。

系統(tǒng)各構(gòu)成單元均需要時(shí)常檢查和定期維護(hù)，傳統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成單元多。同時(shí)立磨減速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜需要經(jīng)常維護(hù)。維護(hù)費(fèi)用高。同時(shí)系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)在低速運(yùn)行的情況下進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。

直驅(qū)系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成單元簡單，變頻器控制永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，控制方便。系統(tǒng)內(nèi)無減速器，無需額外進(jìn)行維護(hù)，系統(tǒng)維護(hù)成本低。同時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在電機(jī)低速運(yùn)行情況下進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。